<\/p>\n
In due parole possiamo dire che nella quasi totalità delle nostre esperienze quotidiane non ci accorgiamo dell’accelerazione dovuta alla rotazione terrestre in quanto essa è molto minore dell’accelerazione di gravità (meno di un centesimo!).<\/p>\n
Maggiori dettagli su questo aspetto si possono leggere in queste due precedenti risposte:<\/p>\n<\/div>\n
Se invece andiamo a cercare più minuziosamente, molti fenomeni osservabili ci fanno accorgere dell’accelerazione dovuta alla rotazione terrestre: ciò infatti ha varie conseguenze. Seppure, come detto, l’accelerazione in questione (centrifuga nel sistema di riferimento solidale con la Terra e centripeta per un osservatore inerziale che ci osservi dallo spazio) può essere considerata ‘piccola’ rispetto all’accelerazione di gravità e rispetto agli attriti di cui abbiamo esperienza, si manifesta sotto molti aspetti.<\/p>\n
La più diretta conseguenza dell’accelerazione è che l’accelerazione di gravità apparente varia con la latitudine. Infatti all’equatore la forza di attrazione verso ‘il basso’ è minore che ai poli. Nella seconda delle risposte cui ho rimandato è spiegato come la differenza di accelerazione tra i poli e l’equatore è di circa lo 0,4%.<\/p>\n
Un altro effetto tangibile del moto non inerziale della Terra è dato dalla forza di Coriolis che si manifesta su pressoché tutti i corpi in moto. La forza di Coriolis è in realtà una forza apparente che si deve introdurre nei sistemi di riferimento non inerziali per far tornare le equazioni della dinamica (valide in sistemi inerziali). Essa può manifestarsi con effetti spettacolari, e di sicuro poco intuitivi qualora si stia in sistemi in rapida rotazione. Questa forza, in ogni caso, si manifesta solo su corpi in movimento (rispetto al sistema non inerziale).<\/p>\n
Una descrizione chiara e dettagliata della forza di Coriolis si può trovare a questo link esterno a via lattea:<\/p>\n
http:\/\/www.aos.princeton.edu\/WWWPUBLIC\/gkv\/history\/persson_on_coriolis05.pdf<\/a> (in inglese)<\/p>\n Illusterò qui brevemente alcuni effetti della forza di Coriolis piuttosto noti:<\/p>\n 1. <\/span><\/span><\/span>Le masse d’aria attorno alle alte e basse pressioni si muovono TANGENZIALMENTE a queste e non RADIALMENTE come ci si aspetterebbe a prima vista. Questo in realtà è vero solo in prima approssimazione, ma il motivo è proprio per l’equilibrio tra la forza di Coriolis e la forza di gradiente.<\/p>\n 2. <\/span><\/span><\/span>I treni e gli aerei che si muovono lungo un meridiano (da N a S o viceversa) sperimentano uno spostamento laterale. Ciò ad esempio fa sì che i binari alla destra di un treno siano più sollecitati di quelli a sinistra (soprattutto nei paesi nordici).<\/p>\n Una illustrazione del fenomeno è fornita in questo filmato:<\/p>\n